CBR 600F 3W 1995 A 1998

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Cód: 970.1.1

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FILTRO DE AR ESPORTIVO E LAVÁVEL MOLDSPUMA. PRODUZIDO NO BRASIL PELA MOLDEX SPUMA LTDA COM TECNOLOGIA NACIONAL E MATÉRIA PRIMA ( TELA E MANTA FILTRAL ) IGUAIS AOS SIMILARES IMPORTADOS.
OS FILTROS DE AR ESPORTIVOS SÃO DE ALTA VAZÃO DE AR, SENDO INDISPENSÁVEIS SE HOUVER A TROCA DE ESCAPAMENTO. PERMITEM UM FLUXO DE AR MAIS LIVRE, PORÉM MANTENDO O PODER DE FILTRAGEM IGUAL AOS FILTROS DE PAPEL ORIGINAIS, E SEM A PROGRESSIVA PERDA DE DESEMPENHO DESTES, COM EXCELENTE FILTRAGEM
È NECESSÁRIO LUBRIFICAR O FILTRO DE AR COM ÓLEO PARA QUE TENHA UMA FILTRAÇÃO APROPRIADA. O FILTRO DE AR É PRATICAMENTE O ESPELHO DA VIDA ÚTIL DO SEU MOTOR.
COMO USAR. APLIQUE ÓLEO NO SENTIDO DAS FIBRAS ( PODE SER DO TIPO WD 40 ), DEIXANDO-O SOMENTE UMEDECIDO, POR INTEIRO.
LIMPEZA
O FILTRO DEVE SER LAVADO COM ÁGUA E DETERGENTE NEUTRO, POR IMERSÃO. UTILIZE ÁGUA LIMPA EM UM RECIPIENTE E FAÇA O MESMO PROCESSO, TAMBÉM POR IMERSÃO ATÉ SAIR TODA A SUJEIRA, SE FOR UTILIZAR A TORNEIRA DEVE-SE COLOCAR UMA ESPUMA EMBAIXO DO FILTRO ONDE O JACTO DA ÁGUA VAI PASSAR, ISSO É PARA NÃO DANIFICAR AS FIBRAS, DEIXE SECAR NATURALMENTE.
OBS. NÃO UTILIZE ESPONJA PARA LAVAR, NEM AR PARA SECAR.
DEPOIS REPETIR COMO USAR.

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Descrição

FILTRO DE AR ESPORTIVO E LAVÁVEL MOLDSPUMA. PRODUZIDO NO BRASIL PELA MOLDEX SPUMA LTDA COM TECNOLOGIA NACIONAL E MATÉRIA PRIMA ( TELA E MANTA FILTRAL ) IGUAIS AOS SIMILARES IMPORTADOS.
OS FILTROS DE AR ESPORTIVOS SÃO DE ALTA VAZÃO DE AR, SENDO INDISPENSÁVEIS SE HOUVER A TROCA DE ESCAPAMENTO. PERMITEM UM FLUXO DE AR MAIS LIVRE, PORÉM MANTENDO O PODER DE FILTRAGEM IGUAL AOS FILTROS DE PAPEL ORIGINAIS, E SEM A PROGRESSIVA PERDA DE DESEMPENHO DESTES, COM EXCELENTE FILTRAGEM
È NECESSÁRIO LUBRIFICAR O FILTRO DE AR COM ÓLEO PARA QUE TENHA UMA FILTRAÇÃO APROPRIADA. O FILTRO DE AR É PRATICAMENTE O ESPELHO DA VIDA ÚTIL DO SEU MOTOR.
COMO USAR. APLIQUE ÓLEO NO SENTIDO DAS FIBRAS ( PODE SER DO TIPO WD 40 ), DEIXANDO-O SOMENTE UMEDECIDO, POR INTEIRO.
LIMPEZA
O FILTRO DEVE SER LAVADO COM ÁGUA E DETERGENTE NEUTRO, POR IMERSÃO. UTILIZE ÁGUA LIMPA EM UM RECIPIENTE E FAÇA O MESMO PROCESSO, TAMBÉM POR IMERSÃO ATÉ SAIR TODA A SUJEIRA, SE FOR UTILIZAR A TORNEIRA DEVE-SE COLOCAR UMA ESPUMA EMBAIXO DO FILTRO ONDE O JACTO DA ÁGUA VAI PASSAR, ISSO É PARA NÃO DANIFICAR AS FIBRAS, DEIXE SECAR NATURALMENTE.
OBS. NÃO UTILIZE ESPONJA PARA LAVAR, NEM AR PARA SECAR.
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Tags: HONDA, honda
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